Tohatsu - MFS75AETL - önindítós

Tohatsu 75 lóerős 4 ütemű motor előnyei

• Dinamikus formatervezés kifinomult részletekkel
• Kiemelkedő üzemanyag-takarékosság az egyedülálló SOHC-4V kialakításnak köszönhetően
• Élvezetes csónakázási teljesítmény
• A teljesítmény ihlette motorhang és a legcsendesebb alapjáraton
• Kiváló tartósság és optimalizált súly

Nagy teljesítmény és könnyű kezelhetőség

• Finomhangolt ECU biztosítja az erős gyorsulást, amikor szükséges
• Mikroszámítógépes programozott gyújtásrendszer a gyorsabb indításért
  Elektronikus üzemanyag-befecskendezés
• Nagy teljesítményű 41 amperes generátor
• Új és továbbfejlesztett sebességváltóház szellőzésgátló lemezzel
• Új és továbbfejlesztett sebességváltóház alacsonyabb áttételezéssel a megnövelt alacsony nyomaték érdekében
• Elektromos trimm és dőlésszög
• A 4-2-1 teljesítményre hangolt kipufogó nagy nyomatékot generál, hogy gyorsabban feljusson a gépre.

A felhasználói kényelem és megbízhatóság alapjai

• Beépített frissvíz-öblítő rendszer a meghajtótengely házán a könnyű hozzáférés érdekében
• A halkabb utazás érdekében a propelleren keresztül vezetett kipufogórendszer
• A bütyöktengely meghajtású trochoid olajszivattyú biztosítja a kritikus motoralkatrészek hosszú távú tartósságát
• Eloxált fő alumínium alkatrészek a nagyobb korrózióállóság érdekében
• Olajfelfogó tálca az olajszűrő alatti tisztább olajszűrőcsere érdekében
• SMC (Sheet Molding Compound) burkolatok a tartósság érdekében
• Könnyen hozzáférhető és eltávolítható üzemanyagszűrő lehetővé teszi az egyszerű és gyors vízleeresztést
• Több mint 16 anód, stratégiailag elhelyezve az összes fő alkatrészben
• Rozsdamentes acél vízszivattyúház bélés a kiemelkedő tartósság érdekében

Védelem

• Alacsony olajnyomás jelző
• Túlmelegedésre figyelmeztető jelzés (hangjelzés és vizuális jelzés)
• Biztonsági zsinór (alapvető védelmi funkció, amely minden Tohatsu külmotoron alapfelszereltség)
• Akkumulátor-feszültség figyelmeztetés (csak vizuálisan)
• Start-in-gear védelem a motor biztonságosabb indításához

Az izometrikus aggregált kipufogócső „4-2-1 Performance Tuned Exhaust” maximalizálja a nyomatékot és a gyorsulási teljesítményt. Ez az egyedülálló kialakítás az iparágban elsőként jelenik meg, és csak a Tohatsu külmotorokon található meg. Azzal, hogy minden kipufogócsatornát egyenlő hosszúságúra terveztek, az egyes hengerek kipufogógázainak egyesülése extra szívást hoz létre, amely segít kihúzni a kipufogógázt a motorból. Ez teljesen kiküszöböli a kipufogógáz-interferencia lehetőségét, és drasztikusan javítja a teljesítményt.

Az MFS75 finomhangolt ECU-programozásával az MFS75 úgy lett kialakítva, hogy szükség esetén javítsa a gyorsulást, hogy a hajó gyorsabban síkba kerüljön. Amikor nagyobb gázelvételre vált, az ECU felismeri azt, és mind a négy hengerben egyszerre gyújt be. Ezzel egyidejűleg az ECU optimalizálja és megfelelő levegőt és üzemanyagot szolgáltat, ami a levegő/üzemanyag keveréket a gyors gyorsuláshoz megfelelőbbé teszi, hogy nagyobb nyomatékot generáljon. Minél nagyobb a nyomaték, annál erősebb lesz a gyorsulás. Továbbá a felső és alsó tartószerkezetek, valamint a sebességváltó optimalizálva vannak a közvetlen kormányzási reakció és a manőverezhetőség, valamint a nagyobb stabilitás érdekében.

A többfunkciós markolat nagyszerű választás kereskedelmi használatra. Ergonomikus kialakítású, nagyméretű váltókarral rendelkezik, amely elöl helyezkedik el, és hosszabb gázkarral, a PTT (Power Trim & Tilt) kapcsolóval, amely a markolat végén található a könnyebb kezelhetőség és manőverezhetőség érdekében. A különböző szél- és áramlási viszonyok kiegyensúlyozása érdekében a Variable Idling System lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy a kulcskapcsoló egyszerű megnyomásával 5 különböző fordulatszám-tartományból válassza ki a legjobb üresjárati sebességet.

Felmerülő kérdéseivel illetve árajánlat kéréssel, szállítás, beüzemelés egyeztetés céljából forduljon hozzánk bizalommal

info@e-csonakmotor.hu

Mezei Zsolt  +36202240053